在印度点外卖是一种怎样的体验?

橙色小树苗 10天前 33


就在我们以国产外卖app为民族骄傲的时候,印度人的外卖却登上了BBC各大国外新闻媒体的头条,联邦快递和亚马逊都前去当地取经,哈佛大学更是将其作为案例进行研究。

 

一群基本不识字的人,扛着一堆只有神秘乱码却找不到具体地址的铁盒子,在可能是世界上最难以预测的交通状况下,不靠GPRS导航,准点送达率却高达99.9%

 

 

每天中午,在机动车的喇叭声和牛羊叫声此起彼伏的孟买街头,他们头戴白色甘地帽,身着印度克塔衫,脚蹬自行车或手推板车,靠着猫一样的反应和钢铁般的神经,躲避着双手习惯性脱离方向盘的出租车司机,灵活的穿梭在你觉得根本不能通过的狭小缝隙里。

 

这些人就是传说中的达巴瓦拉(dabbawalla),字面的翻译是“携带盒子的人”。

 

 

大多数情况下,他们上午就会从十几里外的郊区出发,乘坐不仅开车时间很freestyle,到站都很少有提示的印度火车进城。

 

 

随后,午饭会被交到当地的达巴瓦拉手里,由他们跑完最后的路程。一般来说,从北京东直门到密云这样的运送距离,就需要经过多达八个人的接力。

 

 

在每个铁桶的盖子上,都涂画着一堆只有达巴瓦拉能看懂的神秘编码,在外行人看来,这既像是小孩子的随笔涂鸦,又像是某种高深莫测的天书。

 

 

中心加粗的数字表示要送达的火车站;盖子边缘的字母和数字的组合:一个是代表办公楼(两个或三个字母),一个表示楼层,另外两个字母分别代表发货的火车站和街道地址;客户提供的不同颜色和形状的小袋子有时也会帮助达巴瓦拉记住哪个铁罐属于哪个客户。

 

尽管一路上跌跌撞撞,各种咖喱糊糊却很少会漏出来——这种特制午餐盒叫做 Tiffins(或dhabbas),由三到五个小饭盒堆叠而成,看似破破烂烂的盖子和侧夹其实密封的很牢固,容纳一顿 thali 是完全没有问题的。

 

事实上,Tiffins最初是孟买的家庭主妇为上班的丈夫准备的午餐,现在你也可以通过商家打电话叫外卖,但由于市中心租金过高,这些商家一般都在孟买的郊区,这也是为什么大多数达巴瓦拉每个工作日都得先坐火车进城的原因。


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